Имеем ли мы право на отдельный съезд с федеральной трассы, если наш дом находится возле трассы М 10?

Движение запущено. Как открывали трассу М-11

Имеем ли мы право на отдельный съезд с федеральной трассы, если наш дом находится возле трассы М 10?

Теперь дорога из Москвы в культурную столицу занимает пять с половиной часов вместо девяти.

В рабочей повестке Владимира Путина было открытие трассы М-11. Новая дорога, которая соединяет обе столицы, станет альтернативой действующей федеральной трассе М-10 «Россия». Движение для автомобилистов доступно уже сегодня.

Открытия магистрали ждали семь лет. Теперь расстояние между Петербургом и Москвой можно будет преодолеть за пять с половиной часов. Подробнее расскажет корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Александр Одинцов.

– Дорогу «Нева» открыть!

Первопроходцы на открытой дороге федерального значения — спецтехника, большегрузы и легковушки. Это словно репетиция в уменьшенном масштабе для тех, кто здесь будет проезжать.

Трасса М-11 — проект государственной важности. Это не преувеличение. Старт дают в присутствии президента страны Владимира Путина. До запуска он поблагодарил всех, кто причастен к строительству объекта, аналогов которому нет.

«Есть, чем гордиться. Я понимаю, что здесь небольшое количество людей из тех, кто работал на трассе все эти годы. Как говорят в таких случаях, в вашем лице поздравляю всех, кто приложил к этому руку, сердце, свой труд».

От петербургской кольцевой до московской теперь добраться можно почти в два раза быстрее. Светофоры и перекрестки отсутствуют. Пересечения с действующими дорогами — двухуровневые.

Проехать по М-11 сейчас можно на скорости 110 километров в час, но к лету планируют допустимый лимит увеличить до 130. Построенная автодорога проходит по территориям двух столиц, Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям.

«Важный инфраструктурный проект, который сегодня окончательно завершен. Он будет играть заметную, существенную роль и для всего Северо-Запада, и для всей страны. Это повышение конкурентоспособности регионов, по которым проходит трасса, это новые возможности для туристической области».

Населенные пункты автомагистраль обойдет стороной. Это одно из преимуществ. Ведь на существующей М-10 скорость приходилось сбрасывать до 60 километров в час.

Повышение безопасности — еще один пункт, который обсудили на совещании после открытия. Показатель аварийности, по словам профильного министра, снизился. Трасса платная — в будний день придется отдать 1820 рублей. Но и здесь можно сэкономить.

«Сегодня гражданин, если смотреть легковые автомобили, имеет возможность сэкономить до 40% при использовании электронного транспондера при проезде через пункты взимания оплаты. 1350 рублей будет стоить проезд от Москвы до Санкт-Петербурга по всей трассе».

На совещании присутствовали главы тех регионов, через которые проходит магистраль. Владимир Путин напомнил — их работа только начинается. Необходимо решить вопросы благоустройства — оборудовать пункты отдыха, заправки. Ответ держал каждый из глав.

Для Петербурга новая скоростная дорога — улучшение транспортной доступности южных районов города. В ближайших планах — достройка съездов. Один из таких приведет к аэропорту «Пулково».

«М-11 серьезно улучшает транспортную ситуацию на юге города. После ввода М-11 на всем ее протяжении мы рассчитываем на повышение деловой активности, снижение транспортных издержек, сроков доставки товаров, увеличение туристического потока из Москвы и близлежащих регионов».

Автомагистраль М-11 строили семь лет поэтапно. Стране она обошлась в 520 миллиардов рублей, включая 148 миллиардов внебюджетных инвестиций. Возводили некоторые участки дороги по принципу государственно-частного партнерства.

«В истории современной России проектов такого масштаба еще не было. Скоростная дорога соединила две столицы, сделав их ближе. 670 километров автомагистрали можно преодолеть почти за шесть часов. Это последний, восьмой участок дороги. Он соединяет Тосненский район Ленобласти и петербургский КАД. Несколько дней назад «Автодор» получил разрешение на ввод его в эксплуатацию. А это значит, что дороге М-11 дали зеленый свет».

И вот сегодня запуск. В 17:00 дорога стала доступной для всех. Сегодня же стало известно, что М-11 будет носить название «Нева», сообщил президент. Выбирали из трех вариантов, еще были «Валдай» и «Две столицы». В итоге больше всего али за самый петербургский вариант.

Подписывайтесь на нас в«Яндекс.Новостях»,Instagramи«ВКонтакте».

Читайте другие новости по теме в рубрике «Смольный».

Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»

Источник: https://topspb.tv/news/2019/11/27/dvizhenie-zapusheno-kak-otkryvali-trassu-m-11/

Вдоль по питерской. Во сколько обойдется проезд по М-11 и какое будущее ждет трассу

Имеем ли мы право на отдельный съезд с федеральной трассы, если наш дом находится возле трассы М 10?

21:42, 30 ноября 2019

Главной темой уходящей недели стало открытие трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург. Многомиллиардный проект, масштаб которого сопоставим, например, со строительством дамбы или Крымского моста.

В торжественной церемонии открытия трассы М-11 принял участие президент Владимир Путин. Это стало одним из основных пунктов рабочего визита главы государства в Северную столицу.

Новая магистраль, которая соединяет обе столицы, станет альтернативой действующей федеральной трассе М-10 «Россия». Строительство вели поэтапно, и так же поэтапно открывали отдельные участки магистрали. 

Сейчас, после завершения всех работ, которые велись на протяжении семи лет, расстояние между Петербургом и Москвой можно преодолеть за пять с половиной часов. И за первые сутки после запуска движения по трассе «Нева» проехало 19 тысяч автомобилей. Репортаж корреспондента телеканала «Санкт-Петербург» Лидии Виэльбы.

«Москва… Нет, лучше аэропорт. Наверняка это будет самый популярный запрос, ведь столица — отправная точка. Например, «Шереметьево». Итак, шесть с половиной часов в пути — и в буквальном смысле зеленый свет. Ни одного участка с затрудненным движением».

Сегодня каждому, кто едет в попутном направлении, предстоит испытать в первый раз достроенную М-11. Поэтому водители охотно делятся эмоциями — и радостью, и растерянностью. Многие с непривычки перепутали съезд.

– Не ожидала, что открыли уже, вот как отсюда выбираться, не знаю, а трасса хороша.- Замечательная, широкая, катаюсь раз в неделю.

– Быстро и хорошо, надеюсь. Первый раз? Пока первый, да.

Когда строили последний участок между Петербургом и Тосно, установили рекорд — за год уложили 1 170 000 тонн асфальта. Успели, как обещали — в срок. 

– Дорогу «Нева» открыть!

В среду был дан торжественный старт. Трасса М-11 — проект государственной важности, поэтому открывал движение президент.

«Есть, чем гордиться. Я понимаю, что здесь небольшое количество людей из тех, кто работал на трассе все эти годы. Как говорят в таких случаях, в вашем лице поздравляю всех, кто приложил к этому руку, сердце, свой труд». 

Трасса связывает петербургскую кольцевую с МКАД. Протяженность 669 километров, разрешенная скорость — пока 110, с лета — 130 километров в час. 

Магистраль проходит по Ленинградской, Новгородской, Тверской, Московской областям, но в отдалении от населенных пунктов, что и дает ей неоспоримые преимущества по сравнению с предыдущей М-10. Цена проезда 1820 рублей в будни, с транспондером на порядок дешевле.

«Сегодня гражданин, если смотреть легковые автомобили, имеет возможность сэкономить до 40% при использовании электронного транспондера при проезде через пункты взимания оплаты. 1350 рублей будет стоить проезд от Москвы до Санкт-Петербурга по всей трассе». 

Мы специально уточнили вопрос, который волновал каждого второго водителя: транспондер, приобретенный ранее для ЗСД, действителен и для М-11, новый покупать не надо. Теперь одно устройство работает на всех платных трассах в России. 

«Может быть, это громко прозвучит, как известно, в России две беды. Так вот, эта дорога показывает, что мы научились бороться с одной из них».

Теперь дело за инфраструктурой. Нужно больше заправок, кафе, зон отдыха. Сейчас бывалые водители заправляются под завязку, чтобы не остаться с пустым баком на полпути. 

«Кстати, если подсчитать дорогу вместе с бензином, туда и обратно выходит в среднем восемь тысяч рублей с автомобиля. С попутчиками — по 2000 рублей с человека, что несоизмеримо дешевле самолета или «Сапсана».

Безопасность — еще один пункт, который обсудил президент с губернаторами. Двухуровневые пересечения с действующими дорогами, до пяти полос в каждом направлении. Камер видеофиксации нарушений к лету станет больше. В ближайших планах, если говорить конкретно о Петербурге, достроить съезды, в том числе к «Пулково». 

«М-11 серьезно улучшает транспортную ситуацию на юге города. После ввода М-11 на всем ее протяжении мы рассчитываем на повышение деловой активности, снижение транспортных издержек, сроков доставки товаров, увеличение туристического потока из Москвы и близлежащих регионов».

Автомагистраль М-11 строили семь лет. Стране она обошлась в 520 миллиардов рублей, включая 148 млрд внебюджетных инвестиций. Каждый участок — отдельный проект. И часть реализована по принципу государственно-частного партнерства. 

«Нева» — официальное название этой трассы, выбранное большинством из трех вариантов: еще предлагались «Валдай» и «Две столицы». И есть определенное чувство гордости за то, что такому грандиозному историческому проекту дали чисто петербургское имя». 

Подписывайтесь на нас в«Яндекс.Новостях»,Instagramи«ВКонтакте».

Читайте другие новости по теме в рубрике «Смольный».

Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»

Источник: https://topspb.tv/news/2019/11/30/vdol-po-piterskoj-vo-skolko-obojdetsya-proezd-po-m-11-i-kakoe-budushee-zhdet-trassu/

Пользователям автодорог

Имеем ли мы право на отдельный съезд с федеральной трассы, если наш дом находится возле трассы М 10?

Новая скоростная автомобильная дорога М-11 «Москва – Санкт-Петербург» протянется от Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД) до примыкания к Кольцевой автомобильной дороге (КАД) вокруг Санкт-Петербурга. Общая протяженность автомагистрали составит 669 км. 

Автодорога пройдет по территориям Центрального и Северо-западного федеральных округов, по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход всех населенных пунктов. 

Новая дорога в основном пройдет параллельно существующей федеральной трассе М-10 «Россия» и будет пересекать ее на км 58, км 149, км 208, км 258, км 334, км 543 с устройством транспортных развязок в разных уровнях.  Это позволит распределить транспортные потоки между М-10 «Россия» и новой скоростной автомагистралью М-11 «Москва – Санкт-Петербург».

Строительство автомагистрали ведется в несколько этапов, каждый из которых является самостоятельным инвестиционным проектом. Последовательность реализации проектов обусловлена тем, насколько пропускная способность соответствующего участка существующей федеральной дороги М-10 «Россия» не отвечает объему текущего трафика.

ЭТАПЫ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-11:

0. Км 15 – км 58 в Химкинском и Солнечногорском районах Московской области в обход Химок..

Данный участок построен и эксплуатируется в рамках концессионного соглашения, заключенного с ООО «Северо-Западная концессионная компания».

Участок открыт для движения 23 декабря 2014 года. Режим платности введен 23 ноября 2015 года. Оператор участка – ООО «ОССП».

1. Км 58 – км 97 в Солнечногорском и Клинском районах Московской области в обход городов Солнечногорск и Клин, Данный участок построен и эксплуатируется в рамках долгосрочного инвестиционного соглашения, заключенного с ООО «Трансстроймеханизация». 

Участок открыт для движения 1 сентября 2018 года, в тот же день началось взимание платы. Оператор участка – ООО «ОССП».

2. Км 97 – км 149 в Клинском районе Московской области, а также в Конаковском и Калининском районах Тверской области.Данный участок построен и эксплуатируется в рамках долгосрочного инвестиционного соглашения, заключенного с ООО «Трансстроймеханизация».
Участок открыт для движения 3 июля 2019 года, в тот же день началось взимание платы. Оператор участка – ООО «ОССП».

3. Км 149 – км 208 в Тверской области. Северный обход Твери. Это следующая очередь строительства трассы.

4. Км 208 – км 258 в Торжокском районе Тверской области в обход Торжка.

Обход построен в рамках долгосрочного инвестиционного соглашения между Государственной компанией «Автодор» и ОАО «Мостотрест», которое было подписано 9 декабря 2014 года. Он является третьим из введенных в эксплуатацию участков скоростной автомагистрали М-11 «Москва – Санкт-Петербург».

Участок открыт для движения 15 декабря 2017 года, в тот же день началось взимание платы. Оператор участка – ООО «ОССП».

5. Км 258 – км 334 в Торжокском, Спировском иВышневолоцком районах Тверской области в обход Вышнего Волочка.

Это первый проект, реализованный в рамках долгосрочного инвестиционного соглашения (ДИС). Заказчик проекта – Государственная компания «Автодор». Исполнитель – ОАО «Мостотрест».

Участок открыт для движения 28 ноября 2014 года.  Режим платности введен 21 сентября 2015 года. Оператор участка – ООО «ОССП».

6. Км 334- км 543 в Вышневолоцком и Бологовском районах Тверской области, Окуловском,Маловишерском и Новгородском районах Новгородской области. Участок идет в обходнаселенных пунктов Бологое, Угловка и Окуловка.

Строительство началось в 2014 году и было завершено в 2018 году. Движение по участку было открыто 6 июня 2018 года. Оператор участка – ООО «ОССП».

7. Км 543 – км 646 в Новгородском и Чудовском райнах Новгородской области, Тосненском районе Ленинградской области. Участок идет в обход Чудово и Тосно.

Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе данного участка Государственная компания «Автодор» и ООО «Магистраль двух столиц» подписали 18 ноября 2014 года.

Участок открыт для движения 3 сентября 2019 года, в тот же день началось взимание платы. Оператор участка – ООО «ОССП».

8. Км 646 – км 684 в Тосненском районе Ленинградской области и в Санкт-Петербурге. Это ближайший к северной столице участок М-11 и последний этап строительства автомобильной дороги.

Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе данного участка Государственная компания «Автодор» и ООО «Магистраль двух столиц» подписали 18 ноября 2014 года.

Участок будет открыт для движения до конца 2019 года.

Схема автомобильной дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург»

PDF, 14,3 Мб

Источник: https://www.russianhighways.ru/for_drivers/m-11/

Право-online
Добавить комментарий