Как оспорить обвинение по статье 12,2, если фактически номера авто не были заклеены?

Грязные номера, стертые буквы и нештатные фары

Как оспорить обвинение по статье 12,2, если фактически номера авто не были заклеены?

ВС разъяснит нижестоящим судам, как наказывать нарушителей правил дорожного движения (ПДД). За залепленные грязью или снегом номера, а также за стертые буквы на госзнаках можно будет лишиться прав. За стоянку одной парой колес на газоне, другой — на тротуаре можно получить штраф 8 тыс.

руб. За езду на машинах с нештатными газоразрядными (ксеноновыми) лампами санкция не должна превышать 500-рублевого штрафа. Водителей, которые не уступили дорогу машинам, двигавшимся по обочинам, наказывать вообще нельзя. Эти и другие разъяснения содержатся в проекте постановления пленума ВС.

Новые правила, штрафы и законы

Читать далее

ВС во вторник представил проект постановления пленума по разъяснению вопросов, возникающих у судов в связи с применением 12-й главы КоАП. В ней, напомним, прописаны штрафы и санкции для водителей, нарушающих правила дорожного движения.

Последний раз подобные инструкции ВС давал 12 лет назад (постановление пленума ВС от 24 октября 2006 года), но этот документ уже устарел и потребовал доработки.

30-страничный проект, который сегодня был одобрен в первом чтении (второе планируется подготовить через две недели), содержит ряд существенных нововведений.

Грязные и нечитаемые номера

Для судов будет подробно разъяснено, как применять ст. 12.2 КоАП. В ней, напомним, прописаны санкции за управление авто с нечитаемыми, нестандартными, установленными с нарушениями или подложными номерами.

Если водитель установил механическую шторку или иное устройство, закрывающее номер, при этом на момент остановки номер был виден, то суды все равно должны расценивать такие случаи как нарушения по ч. 2 ст. 12.2 (штраф до 5 тыс. руб. или лишение прав).

Закрытие номера листом бумаги, картоном, листвой, грязью, снегом также может быть расценено судом по этому же составу, но для этого инспектор должен представить в суд доказательства (например, фотографию), что водитель залепил номер снегом или грязью намеренно, и это не было связано с дорожными условиями или непогодой.

В последнем случае, к примеру при езде по заснеженной трассе, грязной будет вся передняя часть машины, а не только номер. Некоторые водители, отметим, на мойках просят помыть всю машину, а госзнак оставить грязным.

Ситуации, когда водитель сам выдавил лишние символы на номере, механически удалил их, подчистил или подкрасил отдельные буквы, что привело к «иному прочтению» госзнака, должны расцениваться судами как управление авто с подложными номерами (ч. 4 ст. 12.2 КоАП). За это полагается лишение прав на срок до года. Таким же образом будут квалифицироваться случаи, когда водитель установил номер, изготовленный фирмой, не имеющей на это официального разрешения.

Установка на машину дополнительного освещения и ксеноновых ламп

Разъясняется порядок применения ч. 3 ст. 12.5 КоАП. В ней установлена санкция в виде лишения прав на срок до года за установку на передней части машины световых приборов, «цвет огней и режим работы» которых не соответствуют правилам. Речь идет о различных стробоскопах, маячках, нестандартных фарах и т. д.

Подобные световые приборы могут быть установлены в любом месте — не только в штатных местах, а также под решеткой радиатора, на бампере, под ветровым стеклом и т. д., разъясняет ВС. Основной признак нарушения — освещение направлено по ходу движения машины, а расположение источника света неважно.

Во всех этих случаях может применяться лишение прав.

При этом оговорено, что подобная санкция может применяться только в тех случаях, когда световой прибор работает одновременно с нарушением требований к цвету и «режиму работы» (к примеру, мигает синим цветом).

Если же в штатной фаре установлена нештатная газоразрядная (ксеноновая) лампа, которая не мигает, то наказываться это нарушение должно 500-рублевым штрафом (ч. 1 ст. 12.5 КоАП). Несколько лет назад, напомним, в ряде регионов наблюдалась волна случаев, когда суды лишали прав автомобилистов за ксеноновый свет по ч. 3 ст. 12.5. Теперь эта практика должна быть прекращена.

Интересное разъяснение ВС дает по поводу случаев, когда на автомобиль незаконно нанесена цветографическая схема. За управление такой машиной, напомним, суд может назначить до полутора лет лишения прав.

ВС уточняет, что наносимая на борт цветовая схема состоит из «основного цвета наружных поверхностей транспортного средства, декоративных полос, информационных надписей, опознавательных знаков».

Если она «с учетом композиционной взаимосвязи имеющихся элементов сходна до степени смешения с цветографическими схемами транспортных средств оперативных служб», то нарушителя нужно наказывать лишением прав.

По данным “Ъ”, поводом для такого разъяснения стал случай, произошедший в 2018 году: инспектор оформил и направил в суд материалы в отношении водителя, который управлял желтой служебной машиной с полосами красного цвета и надписью белого цвета «Аварийная служба метро». Автомобиль, принадлежавший ГУП «Московский метрополитен», сильно напоминал машину скорой помощи. Водитель пытался оспорить постановление, даже дошел до Верховного суда, но наказание отменить не смог. В обзоре судебной практики ВС за IV квартал этот случай также упоминается.

Освидетельствование на состояние опьянения

Разъясняется порядок применения статей 12.8 (вождение в пьяном виде) и 12.26 (отказ от медицинского освидетельствования). За эти нарушения, напомним, применяется лишение прав и штраф 30 тыс. руб.

Инспектор ГИБДД обязан сначала предложить водителю пройти освидетельствование с помощью алкометра, а уже потом направлять его на медицинское освидетельствование к врачу (если это требуется), отмечает ВС.

Исключением является случай, когда водитель находится в беспомощном состоянии (тяжелая травма, бессознательное состояние после ДТП) и его надо сразу везти в больницу, где для анализа у него возьмут кровь и мочу.

Если водитель «предпринимает усилия, препятствующие возможности» освидетельствования, то это тоже может быть расценено судом как отказ от обязательной процедуры.

Этот факт должен быть обязательно закреплен инспектором в протоколе.

При каких-либо сомнениях по поводу результатов медицинского освидетельствования суд должен проверить сведения о подготовке врача либо фельдшера, а также лицензию на осуществление медицинской лицензии (должна быть у медпункта или больницы, где проверяют водителей).

Выезжающим на обочину можно не уступать дорогу

Согласно ч. 3 ст. 12.14 КоАП, штраф в 500 руб. может применяться в отношении водителей, которые не уступили дорогу транспорту, пользующемуся преимуществом на дороге (например, при проезде перекрестка со знаком «Уступи дорогу»).

При этом, поясняет ВС, если машина движется по обочине, во встречном направлении по улице с односторонним движением, выезжает на перекресток под красный свет и в других подобных случаях, то уступать дорогу ей не нужно.

В судебной практике известны случаи, когда водители, выехав на обочину (запрещено ПДД), врезаются в машины, поворачивающие налево на перекрестке из основного ряда.

Если происходит ДТП, то «обочечник» пытается доказать (в том числе в судах), что он ехал прямо и ему должны были уступить дорогу. В постановлении пленума будет окончательно разъяснено, что такого права у нарушителя нет.

Стоянка на газоне и детских площадках

Часть 3 статьи 12.19 КоАП предусматривает штраф 1 тыс. руб. (в Москве — 3 тыс. руб.) за стоянку автомобиля на тротуаре или пешеходном переходе.

Если же машина стоит на территориях, где ПДД не действуют (газон, детские площадки, объекты благоустройства), то ст. 12.19 КоАП применять нельзя, указывает ВС. В таких случаях могут применяться только штрафы, прописанные в региональных законах.

К примеру, в Москве действует столичный КоАП, штраф за стоянку на газоне — 5 тыс. руб.

Читать далее

Но если машина стоит одновременно и на газоне, и на тротуаре, то автовладелец рискует получить два разных постановления сразу по двум нарушениям, ВС это разрешает. В столице суммарный штраф для таких случаев составит 8 тыс. руб. Но для этого нарушение должны зафиксировать инспектор ГИБДД и инспектор МАДИ, оформив два разных материала.

Штрафы с камер для владельцев прицепов

Штрафные постановления, которые выносятся с помощью автоматических камер, напомним, направляются по почте собственникам транспортных средств. Бывают случаи, когда камера сфотографировала номер не самого автомобиля, а прицепа. Некоторые автомобилисты пытаются такие штрафы оспорить. ВС разъясняет судам, что прицеп самостоятельно ездить не может, он должен быть прицеплен к автомобилю.

Владелец транспортного средства должен представить в ГИБДД или суд доказательства того, что прицеп находился в момент фотоснимка в распоряжении другого водителя.

Кроме того, ВС описывает случаи, когда камеры фиксации нарушений стоят слишком близко друг к другу, в результате у водителя нет физической возможности сбросить скорость без аварийного торможения, которое может спровоцировать ДТП.

Аналогичная ситуация может возникнуть, когда автомобилист выехал на выделенку, проехал под камерой, но вернуться в разрешенную полосу не может, поскольку в разметке нет разрыва, и он вынужден проехать под еще одной камерой.

Если водитель, оспаривая штраф с камеры в суде, описывает подобную ситуацию, то суд обязан доводы проверить, запросив у ГИБДД или других органов власти данные, чтобы установить причины совершения правонарушения.

Наказание для виновников ДТП

Согласно статье 12.24 КоАП, если произошла авария, в которой кто-то получил легкий ущерб здоровью (или средней тяжести), то виновник ДТП может быть оштрафован на сумму от 2,5 тыс. руб. или лишен прав на срок до двух лет.

ВС поясняет: сам водитель не может являться одновременно и лицом, в отношении которого ведется производство, и потерпевшим. К примеру, автомобилист по своей вине врезался в ограждение и повредил себе голову, ударившись об руль, при этом других пострадавших не было.

В этом случае, если на место аварии приехал инспектор, то материалы по ст. 12.24 оформляться и передаваться в суд не должны.

Иван Буранов

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/3998797

Штраф за нечитаемые номера – трактуем закон правильно

Как оспорить обвинение по статье 12,2, если фактически номера авто не были заклеены?

Грязные номера – распространенная проблема на российских дорогах. Сотрудники ГИБДД в таких ситуациях трактуют закон не всегда единообразно, иногда не в пользу водителя.

Умышленно или из-за незнания закона – не беремся оценивать, но часто наказание жестче, чем необходимо.

Нередко водители сами провоцируют инспектора: закрывают госномера различными предметами, видоизменяют цифры и буквы, пытаясь обмануть камеры. В этой статье попробуем разобраться «кто прав, а кто виноват».

Что делать, если вас остановил сотрудник ГИБДД за грязные номера

  1. Не спорьте с представителем ГИБДД.
  2. Объясните инспектору, что перед началом поездки проверили исправность авто, номера были чистыми, хорошо читались, стали грязными из-за погодных условий (если это действительно так).
  3. Устраните загрязнение на месте – никто вас в этом не ограничивает.

Таким образом, у инспектора не будет веских оснований составлять протокол об административном нарушении, так как ваши действия будут носить малозначительный характер.

Вас могут освободить от административной ответственности, ограничившись устным замечанием (статья 2.9 КоАП РФ).

Примером служит решение суда (СКАЧАТЬ – Решение по Делу 12-41/2016), куда обратился водитель для обжалования штрафа ГИБДД за «грязный номер». Суд принял во внимание доводы водителя о погодных условиях и действиях водителя, который очистил номера своего авто сразу после его остановки сотрудниками ДПС. В результате чего был освобожден от административной ответственности.

Если инспектор настаивает на составлении протокола

Не признавайте вину, если в ваших действиях не было умысла. В протоколе сделайте отметку о сложных метеорологических условиях, повлекших загрязнение регистрационных номеров на вашем авто. Сделайте фото автомобиля, обязательно обращайте внимание, а по возможности фиксируйте действия инспектора на фото или видео при составлении протокола.

В законе указано, что государственный регистрационный знак признается нечитаемым, если в темное время суток с расстояния 20 метров невозможно прочитать хотя бы одну из букв или цифр заднего номера, а в светлое время суток хотя бы одну из букв или цифр переднего или заднего номера (примечание к ст. 12.2 КоАП РФ). Поэтому если на месте не проводилась фото-, видеосъемка, а также отсутствовали понятые и не проводился замер расстояния с помощью измерительного прибора – все это является вескими основаниями для отмены решения ГИБДД в суде.

Примером такого судебного решения является  отмена постановления ГИБДД о привлечении водителя к ответственности по ч. 1 ст. 12.2 КоАП РФ (управление ТС с нечитаемыми номерами) (СКАЧАТЬ – Решение по Делу 12-116/2016).

Суд, рассмотрев материалы дела, не нашел фактических подтверждений нарушения. В деле отсутствовали сведения о расстоянии, с которого не читались номерные знаки, а также какие цифры или буквы и какого знака были нечитаемыми.

Подтверждающие виновность фото- или видеозапись сотрудниками ГИБДД также не прилагалась. Таким образом, материалы не содержали объективных данных, которые свидетельствовали о наличии состава правонарушения в действиях водителя.

Если номер авто закрыт перевозимым грузом

Например, вы установили на свой автомобиль специальный багажник для перевозки велосипедов, которые закрывают задний номерной знак.

До недавнего времени такие действия часто трактовали как «управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением устройств, препятствующих их идентификации либо позволяющих их видоизменить или скрыть» (часть 2 статьи 12.

2 КоАП РФ). Ответственность за данное нарушение серьезная – штраф в размере 5 тыс. руб. или лишение права управления до 3-х месяцев.

Верховный Суд РФ своим решением разъяснил, что в такой ситуации правильно применять иную норму закона, а именно, квалифицировать действия водителя как нарушение правил перевозки груза (ч. 1 ст. 12.21 КоАП РФ). Ответственность за такое нарушение – предупреждение или штраф 500 руб.

Нечитаемые номера – иные ситуации и штрафы

СитуацияПример на фотоКак трактовать закон
На авто установлен велосипедный багажник – госномер авто не видноПредупреждение или штраф 500 руб.ч. 1 ст. 12.21 КоАП РФ
Госномер установлен на штатных местах обратной стороной наружуПредупреждение или штраф 500 руб.ч. 1 ст. 12.2  КоАП РФ
Грязный или залепленный снегом номер автоПредупреждение или штраф 500 руб.ч. 1 ст. 12.2  КоАП РФ
Госномер видоизменен или скрытШтраф 5 тыс. руб. или лишение права управления ТСч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ
Номер на авто установлен не на штатном местеШтраф 5 тыс. руб. или лишение права управления ТСч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ

Подробно мы рассмотрели только те ситуации, которые возникают в силу объективных обстоятельств. Мы рекомендуем соблюдать закон и не совершать нарушения умышленно.

Проверить штрафы сейчас

Дата публикации статьи: 12 декабря 2016 года
Последнее изменение: 29 мая 2018 года

Источник: https://onlinegibdd.ru/articles/view/straf-za-nechitaemie-nomera

Вс разъяснил, когда водителя нельзя наказать за грязные номера

Как оспорить обвинение по статье 12,2, если фактически номера авто не были заклеены?

Верховный суд вновь разъяснил, что если номера автомобиля заляпаны грязью, снегом или наледью, – это не повод наказывать водителя лишением прав за умышленное изменение номеров, сокрытие букв или цифр и прочее.

Высокий суд принял важное для всех водителей решение в нынешний непогожий сезон, хотя само дело тянулось с 2016 года. А ситуация проста, как обычный булыжник. И главное, никаких изменений в рассмотрении подобных вопросов не происходит уже множество лет.

Напомним, что еще в 2006 году Пленум Верховного суда пояснял, как применять в таких случаях те или иные нормы. Но видно, наука в прок не идет. Верховному суду по-прежнему приходится рассматривать подобные дела.

Новая оказия случилась 12 ноября 2016 года на Ленинском проспекте в Москве. Некий водитель Гвоздев был остановлен сотрудниками ГИБДД. В отношении него был составлен протокол о том, что он якобы управлял автомобилем с госзнаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих и затрудняющих их идентификацию. Водитель с этим утверждением не согласился.

Депутаты Госдумы предложили разделить ОСАГО на два вида

Проблема была в том, что номера его машины были заляпаны снегом и грязью. А так как на улице был глубокий минус, то и оттереть их до полной читаемости без повреждения номера не получилось.

Тем не менее сотрудники ГИБДД составили протокол именно по части 2 статьи 12.2 КоАП. Это ответственность за управление машиной с номерами, оборудованными материалами, препятствующими их идентификации.

То есть за то же самое, если бы автомобилист на нижнюю часть цифры восемь наклеил белую изоленту, или в середине “0” наклеил черную полоску.

Ответственность за такое нарушение довольно суровая – 5 тысяч рублей штрафа или лишение прав на срок от одного месяца до трех.

Но при наклеивании пленок и изоленты есть умысел. А при наших погодных условиях, нечищеных дорогах умысла в изменении номера нет.

Тем не менее и мировой суд, и апелляционный, и кассационный посчитали, что лед на номере – это “оборудование регистрационных знаков материалами, препятствующими их идентификации”.

В Госдуме предложили перепроверять знания ПДД только у частых нарушителей

Однако Верховный суд еще раз указал нижним инстанциям на их ошибку. Он напомнил, что в пункте 5.1 постановления Пленума ВС от 24 октября 2006 года объективную сторону состава нарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.2 КоАП, образуют следующие действия водителя.

А именно управление без регистрационных знаков (в том числе без одного из них). Также при наличии знаков, установленных в нарушение требований госстандарта на не предусмотренных для этого местах (в том числе только одного из них).

И со знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих идентификацию этих знаков (в том числе только одного из них).

При этом заместитель председателя кассационного суда пришел к выводу о том, что знак автомобиля был закрыт снегом с применением специального средства, удерживающего природный материал. Однако на основании каких доказательств был сделан такой вывод, в упомянутом постановлении не говорится. Какое специальное средство было использовано для удерживания природного материала, также неизвестно.

При наклеивании пленок и изоленты есть умысел. А при наших погодных условиях, нечищеных дорогах умысла в изменении номера нет

Переквалификация деяния водителя Гвоздева на часть 1 статьи 12.2 КоАП также невозможна, потому что не установлена возможность читаемости заднего номера. Поэтому ВС отменил все решения нижестоящих судов. Но автомобилисту потребовался год на доказывание своей невиновности.

Проблема в том, что некоторые недобросовестные сотрудники ГИБДД загружают лишней работой суды. А некоторые судьи по каким-то непонятным причинам не знают о существовании разъяснений Пленума Верховного суда.

Компетентно

Сергей Смирнов, юрист:

– Действительно, такая ситуация, когда в зимнее время водителей останавливают за нечитаемые регистрационные знаки, – не редкость. Однако здесь нужно понимать, что, с одной стороны, есть определенная проблема, когда автовладелец специально делает знаки нечитаемыми. А с другой, эти самые знаки могут стать нечитаемыми “благодаря” погодным условиям.

При этом, когда водителей обвиняют в управлении автомобилем с нечитаемыми регистрационными знаками, не принимаются во внимание реальные обстоятельства. Например, погодные или дорожные условия.

Фактически все отдается на откуп конкретному сотруднику ДПС. А если так, то было бы правильно ввести ответственность сотрудника ГИБДД за обоснованность привлечения водителя к такой ответственности.

Источник: https://rg.ru/2018/12/25/vs-raziasnil-kogda-voditelia-nelzia-nakazat-za-griaznye-nomera.html

Право-online
Добавить комментарий