Кто должен платить штраф: владелец авто или водитель?

Водитель компании нарушил ПДД. Кто платит штраф за водителя? — Эльба

Кто должен платить штраф: владелец авто или водитель?

Иногда штрафы для юридических лиц в разы больше, чем для физиков. Например, парковка на московском газоне для водителя-физика обойдётся в 5000 ₽, а для юрлица — уже в 300 000 ₽. В статье расскажем, как не расплачиваться за чужие ошибки, где проверять штрафы и как на них сэкономить.

Важно, кто зафиксировал нарушение

Если инспектор оформил протокол на месте, платит водитель.

Если нарушение зафиксировала камера, постановление приходит по почте владельцу автомобиля. Машина зарегистрирована на компанию — значит платить ей как юридическому лицу. Об этом написано в п. 1 ст. 2.6.1. КоАП.

Не виноваты — докажите

Организация может снять с себя штраф, если докажет, что за рулём находился конкретный человек. Для этого нужно написать жалобу на постановление об административном правонарушении. Процедура хлопотная и утомительная. Если штраф не гигантский, проще оплатить штраф с расчётного счёта компании, а потом взыскать с водителя. Ниже расскажем про оба варианта.

Первый вариант: обжаловать штраф

На обжалование закон даёт 10 календарных дней с момента получения постановления. Если решите действовать, вот шаблон жалобы и порядок действий.

Определитесь, куда отправить жалобу в зависимости от того, где вынесли постановление об административном правонарушении:

  • В ГИБДД вышестоящему должностному лицу или в суд, если нарушили правила дорожного движения. Вышестоящее должностное лицо — это начальник территориального подразделения ГИБДД, сотрудник которого вынес постановления, или начальник вышестоящего подразделения ГИБДД. Номер постановления от ГИБДД всегда начинается на 188. Подать жалобу в этих случаях можно только лично или заказным письмом. Пока инспекция не научилась принимать жалобы на сайте.
  • В Московскую административную дорожную инспекцию (МАДИ) — если нарушили правила остановки и стоянки. Номера постановлений начинаются на 782. Подать обращение можно на официальном портале Правительства Москвы.
  • Администратору московского парковочного пространства (АМПП) — если нарушили правила платной парковки. Номера постановлений от АМПП начинаются на 780. Жалобы принимают в электронном виде на портале Правительства Москвы.
  • В аналогичные инстанции в других городах.

Приложите к жалобе заверенные копии документов:

  • договор с водителем;
  • ОСАГО;
  • путевой лист;
  • признание самого водителя;
  • другие документы, подтверждающие кто был за рулём в момент нарушения.

Второй вариант: взыскать штраф с водителя

В течение месяца со дня уплаты издайте распоряжение. С одной выплаты зарплаты удерживайте не более 20 % от её суммы, такое ограничение устанавливает ст. 138 Трудового кодекса.

Если прошёл месяц со дня уплаты штрафа, просто удержать нельзя — ст. 248 ТК РФ. Понадобится письменное согласие сотрудника на возмещение ущерба.

В крайнем случае работодатель может обратиться за взысканием в суд.

Уплаченные штрафы нельзя учесть в расходах для уменьшения налога, а вот полученная от водителя сумма компенсации считается внереализационным доходом, поэтому с неё нужно заплатить налог УСН.

Водитель не виноват, штраф оплачивает организация

Если организация вовремя не обслужила автомобиль и водитель не успел затормозить до стоп-линии, он не виноват — подвели тормозные колодки.

В ст. 239 ТК РФ перечислены ситуации, когда сотрудник освобождается от материальной ответственности:

  • ущерб возник в результате непреодолимой силы;
  • нормального хозяйственного риска;
  • крайней необходимости;
  • необходимой обороны;
  • работодатель хранил имущество в ненадлежащих условиях.

Проверяйте и платите онлайн

Срок оплаты — 60 дней со дня вступления постановления в силу. Лучше не затягивать, иначе ещё через 10 дней штраф увеличится в два раза, а информацию о нём передадут судебным приставам. Те в свою очередь имеют право списать сумму с расчётного счёта организации или даже заблокировать его. 

Если заплатите в течение 20 дней с даты вынесения постановления, на некоторые штрафы дадут скидку 50 %.

Где проверить, если у вас штрафы:

На сайте ГИБДД. Достаточно указать номер автомобиля и данные свидетельства о регистрации. Сервис показывает только неоплаченные штрафы.

На сайте Госуслуг или в приложении для Android и iOS. Потребуется учётная запись для юридических лиц или предпринимателей. Мобильные версии хороши тем, что в них пуш-уведомления приходят сразу, как только вам выписывают штраф. Сервис в отличие от сайта ГИБДД хранит историю штрафов, правда для этого они должны быть оплачены через Госуслуги.

Статья актуальна на 03.09.2019

Источник: https://e-kontur.ru/enquiry/1381/narushil-pdd

«Безопасный город»: штрафы, рассорившие владельцев и водителей авто

Кто должен платить штраф: владелец авто или водитель?

Штраф для автовладельца

С запуском проекта «Безопасный город» в силу вступили и новые ставки штрафов за нарушения правил дорожного движения (ПДД), что обострило проблему владельцев авто и тех, кто позже купил эту машину по доверенности.

В Кыргызстане на сегодня много людей, которые водят собственную машину, но по документам она все еще записана прежнего владельца. Между тем, по правилам «Безопасного города» штрафы за нарушения приходят по адресу того, кто записан в паспорте автомобиля как владелец имущества.

Житель Бишкека Баястан обратился в Центр мониторинга Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУОБДД) именно по этому вопросу:

«Я продал машину два года назад, через сколько рук она прошла за это время, я не знаю. Потому что стоила она недорого, и вполне годилась для того, чтобы таксовать на ней и зарабатывать деньги.

Мне посоветовали выплатить все штрафы, а затем обратиться в суд. Оказывается, нарушившего правила водителя я могу найти только через суд и только таким путем заставить его заплатить все штрафы.

Сказали, что другого пути нет».

Фото с камеры «Безопасного города».

Сотрудник Центра мониторинга ГУОБДД Бакыт Акжолтоев дал «Азаттыку» пояснения по этому поводу:

«Многие наши граждане продавали машины по доверенности, посчитав, что с них ответственность снята.

Но согласно статье 306 Кодекса о нарушениях, «в случае фиксации нарушения сертифицированными специальными контрольно-измерительными техническими средствами и приборами к ответственности за нарушение в сфере дорожного движения привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств». Тот, кто сидел за рулем ответственности не несет. Поэтому, тот, кто продал машину по доверенности, должен найти покупателя и передать ему имущество полностью. Через суд он может взыскать те суммы штрафа, что уже уплатил. Если же владелец при получении извещения не будет оплачивать штрафы, то будут расти пени. И этот долг опять же будет висеть на шее владельца авто, а также могут быть применены и другие меры».

Сведения о штрафах регистрируются также в базе Государственной регистрационной службы (ГРС).

Раньше заплатил – сэкономил

Согласно закону, если оплатить штраф в течение 15 дней, со дня его начисления, то государство поощряет это и взимает лишь половину назначенной суммы. Но эти послабления не касаются тех, кто получил штраф за вождение в нетрезвом виде и самовольное изменение государственного номера. В случае если штраф не оплачен в течение месяца, начисляется пеня.

Однако, бишкекчанин Айбек Борбуев недоволен властями, которые, не создав условий на дорогах, повысили штрафы в несколько раз:

«Я работаю в бюджетной организации, получаю 13 тысяч сомов. За два нарушения мне начислили штрафы в 8 тысяч сомов. Но если я оплачу их, на что мне кормить семью? Наши дороги не позволяют ездить, не нарушая правил.

Я выехал на зеленый свет, но из-за пробки машины двигались медленно, и когда я уже проезжал, загорелся красный. И меня за это штрафуют. Пусть тогда расширяют дороги, а размеры штрафов уменьшают.

Говорят, что можно в течение 15 дней оплатить только половину, а если у меня в эти дни не окажется денег? В долг что ли просить? Можно же было постепенно начать, с небольших сумм».

Уведомления о штрафах

Как сообщалось ранее, проект «Безопасный город» заработал в Бишкеке с 12 февраля, а уведомления о штрафах за нарушения ПДД начали рассылать с 4 марта.

По данным ГУОБДД до сегодняшнего дня, было зафиксировано более 10 тысяч фактов нарушения ПДД, и по 8 тысячам из них уже разослали уведомления.

При этом водители могут узнать о своих нарушениях до получения письма, проверив информацию на сайте ГУОБДД или в соответствующем мобильном приложении, которое позволяет внести номер своего авто и постоянно отслеживать информацию – начислен штраф или нет.

В рамках проекта факты нарушений, зафиксированные камерами, которые установлены на десяти перекрестках Бишкека, проходят рассмотрение в Центре мониторинга ГУОБДД.

В этом случае ко вниманию принимаются случаи, когда нарушение произошло вынужденно, не по вине водителя, и они аннулируются. Подробности «Азаттыку» рассказал сотрудник Центра Азамат Асанов:

Азамат Асанов.

«Часто бывает, что при повороте налево или направо, скапливается много машин, и тогда водитель вынужден ждать своей очереди, чтобы повернуть, при этом все время находясь на перекрестке. В таких случаях мы изучаем обстоятельства и аннулируем начисленный штраф», – пояснил Азамат Асанов.

Реализация второй фазы «Безопасного города», которую намеревались запустить с 12 марта, отложили на две недели. Всего реализация проекта разделена на 4 этапа, в ходе которых планируется установить фото- и видеооборудование на 38 перекрестках в Бишкеке. Кроме того, сообщалось, что проект заработает в городе Оше, и на крупных трассах вроде Бишкек-Торугарт, а также Бишкек-Ош.

NO

Перевод с кыргызского. Оригинал статьи здесь.

Источник: https://rus.azattyk.org/a/kyrgyzstan_smart_city_fine/29824850.html

Штраф выписан на собственника, а за рулем был другой человек

Кто должен платить штраф: владелец авто или водитель?

Верховный суд разъяснил, как доказывать, что за рулем был другой водитель

Важное для автовладельцев решение вынес Верховный суд. Он разъяснил, как избежать наказания, если нарушение совершил другой водитель. Речь идет о нарушениях, выявленных автоматическими комплексами фотовидеофиксации.

Ситуация знакомая многим, кто делит свой автомобиль с кем-нибудь. Например, с женой или сыном. Но в этой ситуации заплатить штраф за своего родственника несложно.

Гораздо хуже, если машину надо делить с коллегой по работе, например сменщиком. И уж совсем неприятной эта ситуация становится тогда, когда штраф приходит за повторное нарушение, не тобой совершенное.

Ведь в этой ситуации речь идет уже о серьезных потерях для кошелька.

Именно в такой ситуации оказалась автовладелица из Пермского края Е.Е. Новаковская. Камера, работающая в автоматическом режиме, зафиксировала, как ее автомобиль проехал на красный свет. Но проблема в том, что женщина за семь месяцев до этого уже попадалась на таком нарушении. Поэтому инспектор местного ЦАФАП оформил постановление о повторном нарушении и выписал штраф 5 тысяч рублей.

Новаковская с этим решением не согласилась и обжаловала его в Чайковском городском суде Пермского края.

Новаковская заявила, что в тот день она не управляла автомобилем. В это время она находилась на работе. А за рулем была ее дочь К. В. Новаковская.

Доказательством может быть полис ОСАГО с вписанным в него другим водителем, допущенным к управлению

В качестве доказательства она представила в суд справку с места работы о том, что в момент фиксации нарушения находилась на рабочем месте. А также копию трудового договора.

Кроме того, она приложила к делу и полис ОСАГО, в котором к числу допущенных к управлению автомобилем лиц записана и ее дочь.

Также она предоставила и показания дочери, в которых та сообщала, что именно она находилась за рулем в момент видеофиксации нарушения.

Напомним, что за любое нарушение к ответственности у нас привлекается водитель. Но в том случае, если нарушение зафиксировано камерой, которая работает в автоматическом режиме, наказание накладывается на собственника автомобиля. Впрочем, законодательство предусматривает возможность переложить вину на другого, если автовладелец докажет, что не он был за рулем.

Однако Чайковский суд счел доводы Е. Е. Новаковской неубедительными. Представленные ею сведения не являются бесспорными доказательствами нахождения автомобиля в момент видеофиксации в пользовании другого лица. А поэтому постановление о штрафе в 5 тысяч рублей оставил в силе.

Вышестоящие судебные инстанции с выводами Чайковского городского суда согласились. Однако Верховный суд посчитал все эти решения необоснованными.

Он сослался на Постановление Пленума Верховного суда 2006 года “О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях”.

Согласно этому постановлению, доказательствами, подтверждающими факт нахождения автомобиля во владении (пользовании) другого лица, могут, в частности, быть доверенность на право управления другим лицом. А также полис ОСАГО, в котором имеется запись о допуске к управлению этой машиной такого лица.

Доказательством могут быть договор аренды или лизинга транспортного средства, показания свидетелей и (или) лица, непосредственно управлявшего транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения.

Указанные, а также иные доказательства не имеют заранее установленной силы и при осуществлении производства по делу должны быть исследованы и оценены по правилам, установленным статьей 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в совокупности.

Все приведенные Е. Е. Новаковской доказательства позволяют сделать вывод о том, что в момент видеофиксации нарушения автомобиль находился в пользовании у ее дочери.

И вины Новаковской в совершении административного правонарушения нет.

Поэтому Верховный суд принял решение постановление инспектора ЦАФАП, а также все решения нижестоящих судебных инстанций отменить, а производство по делу прекратить.

На таких же основаниях доказать, что за рулем находился не собственник автомобиля, а другой человек, можно не только в суде. У получившего “письмо счастья” автовладельца есть десять дней на его обжалование. Он может представить доказательства в ведомство, которое выписало штраф.

Тогда постановление в отношении собственника машины будет отменено, но выписано новое в отношении уже того человека, который действительно находился за рулем.

Но если с момента совершения правонарушения прошло более 2 месяцев, то инспектор никого уже привлечь к ответственности не сможет.

Еще одна положительная судебная практика

Владелец автомобиля получил штраф по данным камеры фиксаций нарушений в размере 1000 рублей. Владелец утверждал, что за рулем находился не он, а его друг и пошёл судиться.

Первые две инстанции и слушать не хотели, но заявитель пошёл в Верховный суд и вот, что он решил: если в ходе проверки будут подтверждены данные о том, что в момент автоматической фиксации административного правонарушения автомобиль находился во владении или в пользовании другого лица, штраф должен быть переписан.

Доказательств у заявителя было два: 1.Стараховой полис ОСАГО, в который друг был вписан. 2. Свидетельские показания самого друга, который был предупреждён об уголовной ответственности за дачу ложных показаний.

ВС РФ посчитал этих доказательств достаточными, чтобы признать, что именно друг должен понести административную ответственность, а не владелец автомобиля.

Этот кейс очень – хорошее подспорье для тех, кто оспаривает штрафы в подобных случаях. 

Постановление Верховного суда по делу № 7-АД19-6 от 21 ноября 2019 года.

Источник: http://www.advokatorium.com/ru/konsultatsiya_avtoyurista/kak_dokazat_chto_za_rulem_byl_drugoj_chelovek

Штрафы родственников и таксистов запишут на владельца авто

Кто должен платить штраф: владелец авто или водитель?

Закон №5364, подписанный вчера Президентом, позволяет полицейским составлять постановления за нарушение дорожных правил без присутствия водителя.

И этот же документ полностью легализует фото- и видеофиксацию действий нарушителей, с составлением протоколов и выписыванием штрафов, называемых в народе «письмами счастья». Новый документ вступит в силу через полгода, с начала сентября 2018 г.

Хотя его условно называли законом о парковках, касается он не только их, но и множества других аспектов ПДД.

Не учли погоду

Интересно, что документировать правонарушения на дорогах будут не только полицейские, но и муниципальные инспекторы. По их наводке, например, могут эвакуировать автомобиль не дожидаясь патруля.

Охота на водителей: за неуплату транспортного налога отнимут не только авто

«Ну если нарушения правил парковки можно и на смартфон зафиксировать, то факты по другим пунктам ПДД будут снимать городские камеры. При неправильной или неоплаченной парковке (если эвакуация авто не требуется) парковочный инспектор или полицейский оставят квитанцию под дворником, а при нарушении на дороге постановление придет по почте», — рассказал UBR.ua адвокат Вадим Володарский.

Если автомобиль все-таки увезут на штрафплощадку, то надо будет действовать по старинке: оплатить штраф, чтобы забрать авто, а потом уже доказывать неправомерность тех или иных действий правоохранителей.

Также под новую норму хорошо ложится и разработанный недавно чиновниками ГОСТ, который как раз и регламентирует работу камер «на столбах» и переносных устройств вроде Визира и ТруКама. Фиксировать все правонарушения на них смогут анонсированные полицейскими «фантомные патрули» (машины без опознавательных знаков).

По новым правилам, при оплате штрафа в течении 10 дней, нарушителю предоставят 50% скидку (штраф за неправильную парковку от 255 до 1700 грн.). Конечно, если постановление успеет прийти по почтет вовремя, ведь камера может сфотографировать водителя, а тот даже не будет знать об этом.

Что стоит за реформой парковки в Украине

Момент, который чиновники не предусмотрели — погода. Квитанции, оставленные на лобовом стекле нарушителя, могут испортиться от дождя, мокрого снега и т.д., и стать просто нечитаемыми.

Штраф за «того парня»

проблема автоматической фиксации — это невозможность доказать факт того, что именно владелец авто был в момент нарушения за рулем. Ведь в нашей стране давно отменена доверенность, и водить авто с позволения хозяина может любой: как родственник или друг, так и обыкновенный драйвер из службы такси.

Чтобы решить эту проблему в новом законе вводится понятие «надлежащий пользователь» — один или несколько человек, которым позволено пользоваться машиной. Должен быть создан целый реестр. В него хозяева авто будут вносить данные о своих доверенных лицах — подав соответствующие заявление в МВД.

«Непонятно как будут выяснять, кто именно нарушил правила, если автомобилем пользуются несколько лиц. Неясно и через какой промежуток времени, после уведомления полиции, информация о новых пользователях будет известна всем патрульным и инспекторам по парковке.

Еще почти полностью «перекрывается» возможность передачи автомобиля на короткий промежуток времени без оформления доверенности или договора. Ведь в ином случае собственнику будет трудно доказать, что нарушил не он.

Например, если автомобиль был продан по доверенности, а в потом перепродан еще несколько раз», — отметил UBR.ua младший юрист Eterna Law Филипп Тараненко.

К тому же отчитываться обо всех пользователях автомобиля — это право, а не обязанность водителя, говорят юристы. Никто не может заставить это сделать, и наказания за бездеятельность не будет.

Фантомные патрули: уже летом украинским водителям могут начать приходить «письма счастья»

К тому же, водитель имеет полное право не свидетельствовать против близкого человека. А драйвера, заказанного через службу такси, он наверняка вообще не будет знать. В законе не уточняется, как быть и в том случае, если свое участие в правонарушении отрицает не только владелец, но и «надлежащий» пользователь авто.

«Вряд ли это остановит правоохранителей. Они все равно будут «вешать» штрафы на владельца авто. Поэтому, скорее всего, начиная с осени в и без того загруженные украинские суды понесут вполне оправданные иски.

Они хоть и будут рассматриваться месяцами, однако в итоге правда окажется на стороне водителя.

Каждое такое постановление будет разбиваться о решение Конституционного суда по персональной ответственности, которым он давно постановил: штрафовать нужно не владельца, а конкретного водителя», — говорит Володарский.

Риски при эвакуации

В тоже время страховщики не видят для себя больших рисков в новом законе.

«Нормы данного закона никак не повлияют на условия договоров страхования: ни на автогражданку, ни на КАСКО.

Что касается введения понятия «надлежащий пользователь» — на жизни клиентов это нововведение тоже не отразится, поскольку, например, по нашему продукту КАСКО «All Risks», договор действует в отношении любого лица, которое имеет законное право управлять застрахованным автомобилем. Значит и выплата проводится независимо от виновности лица при ДТП», — рассказала UBR.ua управляющий акционер СК «Арсенал Страхование» Марина Авдеева.

Опасный праздник: почему украинские суды отпускают пьяных водителей

Не видят опасности для своих клиентов и другие страховщики. «Что касается рисков повреждения авто при эвакуации — у исполнителей, насколько я знаю, будет застрахована их ответственность. Именно для таких случаев. То есть, страховая компания выплатит за эвакуатора убытки», — подметил в беседе с UBR.ua начальник отдела внешних коммуникаций ИНГО Украина Александр Мельничук.

Источник: https://ubr.ua/market/auto/shtrafy-rodstvennikov-i-taksistov-zapishut-na-vladeltsa-avto--3867585

Право-online
Добавить комментарий