Может ли экспедитор отказаться работать с водителем из за конфликта, если заменить водителя сложно?

Принять Водителя На Работу 2019

Может ли экспедитор отказаться работать с водителем из за конфликта, если заменить водителя сложно?

Акция месяца 8 88 В собственности нашей организации имеется грузовой автомобиль. В штате у нас не имеется водителей. Нам необходимо осуществлять перевозки.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Как принять водителя на условиях неполного рабочего времени?

Принимая на работу любого сотрудника, вы требуете от него привычный пакет документов, перечисленный в статье 65 Трудового кодекса: паспорт, трудовую книжку кроме совместителей и впервые поступающих на работу , военный билет и др. Прежде чем подписать трудовой договор с претендентом на должность водителя, вы должны убедиться, что он:. Обязательное условие перед заключением трудового договора — направить водителя на предварительный медосмотр ст.

Его проводит медицинская организация, имеющая необходимую лицензию и, как правило, та, с которой работодатель заключил соответствующий договор п. Такое обследование компания обязана организовать за свой счет п. Срок действия российского водительского удостоверения — 10 лет п. По истечении этого срока водитель должен заменить права п.

Получив заключение с результатами проведенного осмотра, можно подписывать трудовой договор. Медицинское заключение с результатами предварительного медосмотра водителя обычно хранят в его личном деле.

Если кандидат отказывается пройти обследование либо медкомиссия сделала отрицательные выводы о состоянии его здоровья, вы вправе отказать соискателю в приеме на работу или отстранить его от работы ст.

Водитель может трудиться у вас по совместительству только в одном случае: если он не выполняет аналогичные функции управление транспортными средствами или их движением у основного работодателя ч.

Перечень таких работ и профессий утвержден постановлением Правительства РФ от 19 января г.

На практике бывает сложно проверить, какую работу на самом деле выполняет будущий совместитель по основному месту.

Предоставлять справку о характере и условиях труда по основному месту работы он не обязан. Выход из этой ситуации — уведомить будущего водителя-совместителя под роспись об ограничениях, установленных статьей Трудового кодекса.

Пусть он распишется в том, что его основная работа не связана с управлением транспортными средствами или их движением.

С 5 ноября года запрещено принимать на работу водителем иностранца с правами, выданными ему на территории иностранного государства.

Только обладатели российских национальных водительских прав смогут трудиться за рулем. В противном случае должностным лицам организации, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, грозит штраф в размере 50 рублей. Исключение — ситуация, когда водитель занят на международных перевозках.

Тогда иностранное национальное водительское удостоверение или международное водительское удостоверение, выданное иностранным государством, будут признаваться и на территории России.

Правила статьи 57 Трудового кодекса предусматривают ряд обязательных условий, включаемых в трудовой договор. Место работы.

В качестве места работы укажите название организации, в которой сотрудник будет трудиться.

Иногда работодатели конкретизируют марку, модель и государственный регистрационный номер автомобиля, на котором будет ездить водитель. Однако если потребуется переместить шофера на другую машину, придется оформлять перевод на другую работу ст.

Трудовая функция. Главное занятие водителя — управление транспортным средством.

Сопутствующие обязанности: проверка технического состояния транспортного средства перед выездом на маршрут, оформление путевых листов, прохождение технического осмотра и др.

Дополнительные обязанности: участие в погрузочно-разгрузочных работах, сопровождении груза и т. Их можно прописать непосредственно в самом тексте трудового договора или в должностной инструкции ст. Проверьте, соответствует ли категория прав типу автотранспортного средства, которым будет управлять водитель в вашей компании. Оплата труда.

Зарплата складывается из разных выплат ч. В соответствии с установленной в организации системой оплаты труда определите:. Выполнение трудовых обязанностей в режиме ненормированного рабочего дня не относится к сверхурочной работе и не подлежит оплате ст. Режим рабочего времени и времени отдыха.

Это условие включайте, если режим водителя отличается от общих правил, прописанных в правилах внутреннего трудового распорядка ч.

При этом руководствуйтесь Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденным приказом Минтранса России от 20 августа г.

Возможные варианты: ненормированный рабочий день ст.

Так, например, ненормированный рабочий день можно устанавливать водителям легковых автомобилей кроме такси , а также водителям автомобилей экспедиций и изыскательских партий, занятым на геологоразведочных, топографо-геодезических и изыскательских работах в полевых условиях п.

Руководитель принимает решение об этом с учетом мнения представительного органа работников ст. Если известно, что в течение смены интенсивность работы водителя будет разной, установите ему режим разделения рабочего дня на части.

Характер работы. Обязанности водителя предполагают разъездной характер работы. Если это закрепить в договоре, то такие перемещения не будут являться служебными командировками ст. Перечень профессий, должностей сотрудников, постоянная работа которых имеет разъездной характер, должен быть установлен локальным нормативным актом ст.

Принимая на работу водителя автомобиля, многие работодатели считают, что отправлять кандидата на предварительный медицинский осмотр за счет компании не обязательно, если он представит медицинскую справку о допуске к управлению транспортными средствами. Наличие справки о допуске к управлению транспортными средствами не освобождает работодателя от обязанности провести обязательный предварительный медосмотр водителя при приеме его на работу ст.

Если вы примете водителя на работу без предварительного медицинского осмотра, вам грозит административная ответственность за нарушение законодательства о труде и об охране труда в виде штрафа до 50 рублей ст.

Помимо обязательных, вы можете включить в трудовой договор дополнительные условия ч.

Например, что работник обязан соблюдать правила дорожного движения, проходить медосмотры, обязательные стажировки при переводе на новую категорию транспортного средства и т.

А работодатель — вести графики сменности, расписания движения, возмещать водителю расходы, связанные с постоянными поездками ст. Трудовым договором может быть определена материальная ответственность работника и работодателя ч.

Однако на водителя нельзя возложить полную материальную ответственность.

Эта профессия не указана в перечне работ и категорий работников, с которыми могут заключаться такие договоры Перечень, утвержденный постановлением Минтруда России от 31 декабря г.

Вместе с тем можно оформить с водителем договор о полной материальной ответственности в том случае, когда на него возлагаются дополнительные функции экспедитора, сопровождающего груз. Договор о материальной ответственности целесообразно оформить отдельным документом, но только в отношении тех должностных обязанностей, которые ее предполагают определение Верховного Cуда РФ от 19 ноября г.

Если водитель будет признан виновником ДТП, то нанесенный организации материальный ущерб он должен возместить в полном объеме без какого-либо дополнительного договора о материальной ответственности подп.

Это мероприятие проводится за счет средств компании, независимо от результатов осмотра и от того, был ли в конечном итоге заключен трудовой договор.

Если кандидат отказывается от обследования, вы вправе отказать ему в заключении трудового договора.

https://www.youtube.com/watch?v=yauWNLmlTfY

Таким образом, эти документы становятся частью трудового договора. Важно, чтобы работник был ознакомлен с ними под роспись. Проверьте, чтобы эта профессия присутствовала в перечне должностей сотрудников с ненормированным рабочим днем.

Такой перечень устанавливается локальным актом или коллективным договором с учетом мнения представительного органа работников. О проекте Авторам Реклама. Автоматизация бухгалтерии для любого бизнеса. Попробовать бесплатно. Прислать статью.

— Все авторы — Как принять на работу водителя.

Как принять на работу водителя 16 сентября в Организации, чья деятельность связана с эксплуатацией транспортных средств, обязаны организовывать работу водителей в соответствии с требованиями безопасности дорожного движения п. С 5 ноября года они станут более строгими 1. Изменения напрямую коснутся допуска водителей к управлению транспортными средствами. О каких новшествах идет речь? Что нужно учесть, принимая на работу тех, кто за рулем?

Какие условия предусмотреть в трудовом договоре с водителем с учетом специфики его работы? Кого можно принять на должность водителя Принимая на работу любого сотрудника, вы требуете от него привычный пакет документов, перечисленный в статье 65 Трудового кодекса: паспорт, трудовую книжку кроме совместителей и впервые поступающих на работу , военный билет и др. Прежде чем подписать трудовой договор с претендентом на должность водителя, вы должны убедиться, что он: старше 18 лет, так как несовершеннолетние к такой работе не допускаются ч.

Это подтвердит медицинская справка о допуске к управлению транспортными средствами по установленной форме 2 ; имеет специфичные знания и навыки. Их наличие подтвердит водительское удостоверение на право управления транспортным средством определенной категории ст. Уфа, Республика Башкортостан. Сервис поможет вам автоматизировать рутинные процессы, он всё сделает сам:.

Источник: https://lk-deti.ru/razdel-imushestva/prinyat-voditelya-na-rabotu-2019.php

Недавно мы писали о дальнобойщике из Витебска Александре Кузьмине, который чуть не угодил на 12 лет в тюрьму из-за того, что в его полуприцепе среди груза из Ирана обнаружили 500 кг героина. Парень о нем даже не догадывался. Водителя в итоге оправдали, но до этого ему пришлось провести 22 месяца за решеткой в Азербайджане.

Специалисты говорят: «В похожую ситуацию может попасть любой водитель-международник». Как этого избежать, кто отвечает за перевозимый груз и на что должен обращать внимание водитель, AUTO.TUT.

BY объяснили юрист Arzinger & Partners Алексей Михайлов и консультант в сфере транспортной логистики, преподаватель учебного центра «БАМЭ-Экспедитор» Александр Комаров.

Все определяется Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), участником которой является и Беларусь. По этому документу, перевозчик отвечает как за свои собственные действия и упущения, так и за действия и упущения своих агентов и всех других лиц, к услугам которых он прибегает, чтобы осуществить перевозку.

Отправитель и получатель груза оговаривают переход права собственности на него и ответственность за него в договорах между собой. Перевозчик же несет полную ответственность за полную или частичную потерю груза или за его повреждение с момента принятия груза к перевозке и до сдачи его получателю, а также за просрочку установленного срока доставки груза.

Только если докажет, что повреждение, порча или утрата груза произошли вследствие:

  • наступления обстоятельств непреодолимой силы (форс-мажорные обстоятельства: землетрясение, наводнение, гражданская война, революция);
  • действия и упущения отправителя или получателя;
  • особых естественных свойств груза;
  • недостатков тары, незаметных при наружном осмотре.

Да, перевозчик обязан присутствовать при загрузке автомобиля, пересчитать принимаемый груз, проконтролировать его укладку и крепление. Нарушения укладки и крепления должны быть устранены по указанию перевозчика. Но водитель не может требовать вскрыть упаковку, чтобы посмотреть, что находится внутри.

Подтверждением принятия груза к перевозке является подписание водителем международной товарно-транспортной накладной CMR. Если этот документ не содержит каких-либо оговорок в отношении груза и его упаковки, считается, что в момент принятия он был в надлежащем состоянии, а число и маркировка грузовых мест соответствовали указанным.

Но если у водителя есть сомнения относительно правильности размещения или закрепления груза, будут обнаружены повреждения тары, то он должен сделать об этом отметки в 18-й графе CMR-накладной (делать запись надо, начиная с первого экземпляра, который остается у отправителя).

Самая распространенная ошибка — отсутствие при загрузке и невнимательность при приемке груза.

— Бывает, что мошенники отвлекают внимание водителя, убеждают, что сами произведут загрузку. На такие уловки чаще попадаются молодые и неопытные перевозчики, — отметил Александр Комаров.

— Необходимо помнить: водитель всегда должен быть на загрузке, потому что с того момента, как он принимает груз, он несет полную ответственность за него до того момента, пока он не сдал его получателю.

Но надо не просто стоять и издалека наблюдать, как загружают автомобиль, а осматривать груз на каждой паллете.

Но и здесь есть исключения: в некоторых случаях дальнобойщика на загрузку просто не пустят, например, если она происходит на особо опасном производстве, где по технике безопасности присутствие водителя запрещено.

— От мошеннических схем не застрахован никто, с этим могут столкнуться как большие и опытные компании, так и маленькие. Но очевидно, что брать груз только у одних и тех же фирм перевозчик не будет, — в перевозках все время заключаются договоры с новыми предприятиями.

При этом, добропорядочный ли будет отправитель, неизвестно, это лотерея. Конечно, в Сети есть специальные базы с отзывами на предприятия, при заключении договоров можно ориентироваться на них, но полной гарантии и безопасности это тоже не даст, — говорит консультант.

Считается, что безопаснее всего осуществлять перевозки в страны Западной Европы. Но и там вы можете встретиться с мошенниками и ворами, причем не только на загрузке, но и на обычной стоянке. Страны азиатского региона — зона риска, где водителям надо быть более внимательными. Но это не значит, что надо полностью отказываться от обратной загрузки и ехать порожняком.

Сообщите об этом своему диспетчеру, экспедитору или менеджеру и обязательно отправьте письменное уведомление любым способом: электронная почта, СМС или мессенджер. Отправляйтесь в рейс только после того, как вы получите письменное распоряжение об этом от вашего работодателя. В случае возникновения спорных ситуаций эта переписка вам пригодится.

В таких случаях, скорее всего, фуру отправят на углубленный досмотр, при котором груз из полуприцепа будет выгружен. Такой досмотр должен производиться на складе временного хранения (СВХ).

На нем обязаны присутствовать три человека: представитель таможни, владелец СВХ и сам водитель. Водитель должен внимательно смотреть за тем, как происходит выгрузка и досмотр товара.

Если необходимо вскрытие тары, то дальнобойщик должен наблюдать за этим процессом.

— Если в упаковках груза найдут что-то постороннее, то с водителя возьмут письменное объяснение. В нем стоит отметить, что содержимое груза, находящееся в таре — не входит в зону ответственности водителя. В объяснении дальнобойщик должен подробно описать, как происходил процесс загрузки товара, как он его принимал.

Источник: https://auto.tut.by/news/exclusive/600150.html

Право-online
Добавить комментарий